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廣汽研發石墨烯電池 年底將開展量產測試

【EV視界報道】近日,據廣汽集團表示稱。其研發的量產版石墨烯電池預計今年底將開展實車測試階段。據悉,由石墨烯材料研發的超級快充電池,僅需8分鐘就可以將電池充電至85%,其整體的充電時間與傳統燃油車的加油時間相當。

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據了解,早在2014年,廣汽集團就開始了對石墨烯技術的研發。2019年11月,廣汽自主研發的基于三維結構石墨烯(3DG)材料的“超級快充電池”正式對外公布并申請發明專利。這使得廣汽在石墨烯材料及石墨烯快充電池領域的應用具有極強的技術儲備。廣汽掌握的3DG公斤級小試制備技術,已初步完成噸級中試產線的工藝設計和產線布局,在新能源領域及復合材料領域具有一定的應用研究及開發成型能力,批量化生產以及大尺寸等問題也逐步突破,基于已有的研究成果,最先實現商業化應用的領域可能會是移動設備、航空航天、新能源電池領域。

石墨烯材料因具備超輕、超高強度、超強導電性等特性,被認為是提高電池充電速度、推動動力電池技術進步的重要技術。2017年,國家工信部制定《十三五材料領域科技創新專項規劃》,將石墨烯材料技術劃為重點發展領域。利用石墨烯出色的導電性能,廣汽新能源的石墨烯超級快充電池,是將石墨烯材料添加到鋰電池的正極材料中,使純電動車的充電速度成倍提升。目前鋰電池支持的充電倍率只有1.3C,而石墨烯快充電池則具備6C快充能力,8分鐘就能充電至85%,實現和燃油車加滿一箱油的時間相當。今年底,廣汽新能源埃安車型將搭載量產的超級快充電池,目前已完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作,并搭載整車進行了裝車大功率充電測試,電池壽命和安全性均已達到使用標準。

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廣汽研發石墨烯電池 年底將開展量產測試

劉昊
2020-06-03 10:17
EV視界

【EV視界報道】近日,據廣汽集團表示稱。其研發的量產版石墨烯電池預計今年底將開展實車測試階段。據悉,由石墨烯材料研發的超級快充電池,僅需8分鐘就可以將電池充電至85%,其整體的充電時間與傳統燃油車的加油時間相當。
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