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3月動力電池裝車量排名:寧德時代比亞迪松下包攬前三

來源: EV視界 時間:2020年04月10日 19:49

【EV視界報道】4月10日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布最新數據顯示,3月份,我國動力電池裝車量共計裝車2.8GWh,同比下降45.6%。產業呈現逐漸恢復趨勢。動力電池裝車量排名前3的企業是寧德時代、比亞迪和松下。

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從產銷量來看,3月,動力電池產量共計4.5GWh,同比下降45.5%,環比增長396.6%。其中三元電池產量3.2GWh,占總產量72.4%,同比下降40.9%,環比增長600.5%;磷酸鐵鋰電池產量1.2GWh,占總產量27.6%,同比下降50.6%,環比增長181.3%。

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今年1-3月,動力電池累計產量為8.3GWh,同比下降58.3%。其中三元電池產量累計5.7GWh,占總產量的69.1% ,同比累計下降52.9%;磷酸鐵鋰電池產量累計2.5GWh,占總產量30.8%,同比累計下降64.1%。

3月,動力電池銷量共計3GWh,同比下降55.7%。其中三元電池銷售1.8GWh,同比下降60.9%,占總銷量的58.6%;磷酸鐵鋰電池銷售1.2GWh,同比下降35.1%,占總銷量41.4%。

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今年1-3月,動力電池累計銷量達7.9GWh,同比下降54.9%。其中三元電池累計銷售4.7GWh,同比累計下降57.4%;磷酸鐵鋰電池累計銷售3.2GWh,同比累計下降46.8%,較去年同期均有較大差距。

動力電池裝車量方面,3月,動力電池裝車量共計2.8GWh,同比下降45.6%,環比上升363.2%。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為2.2GWh和0.5GWh,同比分別下降42.9%和49.4%,環比提升分別為326.8%和598.1%。

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今年1-3月,動力電池裝車量累計5.7GWh,同比累計下降53.8%。其中三元電池裝車量累計4.3GWh,占總裝車量76.1%,同比累計下降53.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計1.3GWh,占總裝車量23.5%,同比累計下降52.3%。

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從動力電池企業裝車量集中度情況看,3月,新能源汽車市場共有37家動力電池企業實現裝車配套,較2月份增加12家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為2.1GWh、2.5GWh和2.7GWh,占總裝車量比分別為77.3%、89.5%和96.4%,仍保持高位。

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今年第一季度,新能源汽車市場共計49家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少6家,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為4.2GWh、4.9GWh和5.4GWh,占總裝車量比分別為74.6%、86.6%和95.6%。

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3月份動力電池企業裝車量排名中,外資面孔松下與LG化學均因配套上海特斯拉車型,分別排在第三和第四位。億緯鋰能、塔菲爾、中航鋰電等主要從事方形電池的企業排名均有一定上升。 

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按車型劃分的單臺車平均裝車電量情況,3月,新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量53.5kWh,環比上升6.2%,純電動乘用車和客車單車平均帶電量均有一定幅度上升。

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純電動乘用車系統能量密度在160Wh/kg及以上車型產量占純電動乘用車總產量比例42.2%,較2月有所提升。140(含)-160Wh/kg和125(含)-140Wh/kg車型產量占比分別為50.3%和7.5%。


本文資料:中國汽車動力電池產業創新聯盟

文章標簽: 電池 松下 LG化學 責任編輯:楊曉紅

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